Das Radium Short Lugs (SL) Auto

Mit den langen Ösen, dem Plexiglas, dem ETA 6497/98-Handaufzugswerk und ohne zentralen Sekundenzeiger hat Radium den Status als Norwegens kultigste Uhrenmarke erlangt. Diese Uhr, die wir jetzt „ Historisches Radium “ nennen können, ist seit 2013 unverändert geblieben. Wir produzieren sie immer noch.

Nach vielen Stunden Gesprächen mit unseren Kunden und Followern bringen wir jedoch eine Weiterentwicklung der Uhr auf den Markt, die Radium SL AUTO .

Wir haben festgestellt, dass die Kunden in einigen wichtigen Punkten geteilter Meinung sind. Während eine Gruppe auf das Historic Radium schwört, gibt es andere, die sehr spezifische und gut durchdachte Änderungen wünschen. Unsere Anhänger waren der Meinung, dass es sich selbst aufziehen, Sekunden anzeigen, kratzfestes Glas haben und besser am Handgelenk sitzen sollte. Also haben wir das SL AUTO entwickelt .

Wenn Sie sich für die Einzelheiten interessieren, hier sind sie:

KURZE BÖSEN : Weil manche ein Gehäuse wünschen, das noch enger am Handgelenk sitzt, haben wir die Ösen zum Gehäuse hin gezogen.

Manche Leute messen den Abstand von „Bandanstoß zu Bandanstoß“, aber „von Mitte des Baretts zu Mitte des Baretts“ ist eigentlich ein besserer Ausgangspunkt, da hier das Armband befestigt ist. In diesem Fall beträgt der Wert 48,04 mm. Was bedeutet das? Die Rolex Submariner 16800 hat beispielsweise 47,8 mm. Wenn die Submariner an Ihr Handgelenk passt, werden Sie auch mit der Radium SL sehr gut zurechtkommen.

SAPHIRGLAS : Das SL verfügt über ein kratzfestes Saphirglas. Dieses hält auch härterer Beanspruchung stand und ist mit einer Kuppel versehen, die das Glas mehr oder weniger der Form des Plexiglases des historischen Radiums ähnlich macht.

AUTOMATIKWERK : Wir verwenden das Schweizer Uhrwerk Sellita SW300 . Das Uhrwerk hat 25 Steine, 28.800 Halbschwingungen pro Stunde (4 Hz), Incabloc und eine Gangreserve von 42 Stunden.

ZENTRALER SEKUNDENZEIGER : Ein besonders gut lesbarer Sekundenzeiger mit Leuchtmasse über die gesamte Breite. Das „Gegengewicht“ auf der gegenüberliegenden Seite des Zentrums ist als Kreis gestaltet, der jedes Mal, wenn er den Leuchtpunkt des Minutenzeigers passiert, eine faszinierende „Sonnenfinsternis“ erzeugt.

Eine weitere Änderung, die wir vorgenommen haben, war, die Stunden- und Minutenzeiger etwas schmaler zu machen, ohne die Leuchtfläche zu verkleinern, was immer noch perfekt zur Breite der Stundenlinien passt. Wir finden, dass die neuen Zeiger der Uhr ein eleganteres Aussehen verleihen.

Das Radium SL AUTO wird in unserem kultigsten Modell, dem Original Radium, mit einer Auswahl klassischer Radium-Zifferblattfarben auf den Markt gebracht.

Der Preis ist derselbe wie bei Historical Radium, 24.990 NOK.

Derzeit ist eine begrenzte Anzahl von Exemplaren in Produktion. Bestellen Sie jetzt, um sich Ihr Exemplar zu sichern.